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東京メトロ 東西線

東京メトロ
『東西線』


(5号線東西線)
路線記号“T”
路線距離
(営業キロ)
30.8km
軌間 1067mm
駅数 23駅(T-01 中野〜T-23 西船橋)
複線区間 全線
電化区間 全線(直流1500V架空電車線方式)
備考
『東西線』は、「中野」から、「西船橋」を結び、
その名の通り、東京を東西に縦断しています。
ラインカラーはスカイブルーになります。

『東西線』は、東西に縦断しているから、
『東京メトロ 副都心線』以外のすべてと接続駅を持ち、
『山手線』『中央線』ときちんと接続します。

そのせいで、この『東西線』は、地下鉄でも、私鉄でも、
日本でワーストの混雑率を持っています。


あと、この『東西線』は、
地上、高架区間が、地下鉄なのに長いという特徴があります。
また、快速運行をしているという特徴もあります。

使用車両

●05系
●05N系
●07系
●15000系
東京メトロ型の車両は、ブルーカラーで統一されていますが、
比較的多くのマイナーチェンジがされています。

乗り入れ車両

『JR東日本』
●E231系800番台

『東葉高速鉄道』
●2000系

『JR東日本』『東葉高速鉄道』の双方から、
乗り入れ路線がやってきています。
その昔の使用車両

●5000系
●8000系

●JR東日本301系
●JR東日本103系 1000番台/1200番台

●東葉高速鉄道1000形

今でこそ『東西線』のカラーは統一されていますが、
様々な車両が直通運転をしてきました。
その昔の『東西線』の主力は5000系でした。


駅名












↑『JR中央・総武緩行線』
「三鷹」「立川」まで乗り入れ
中野
落合
高田馬場
早稲田
神楽坂
飯田橋
九段下
竹橋
大手町
日本橋
茅場町
門前仲町
木場
東陽町
南砂町
西葛西
葛西
浦安
南行徳
行徳
妙典
原木中山
西船橋
↓『東葉高速鉄道』「東葉勝田台」
/『JR中央・総武緩行線』
「津田沼」まで乗り入れ

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